【度蜜月訂房推薦】東大門日出旅舍 - 首爾-訂房價格查詢
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新型冠狀病毒肺炎 日確診1例、泰驗出第2例
大陸武漢又新增一起新型冠狀病毒引起的肺炎死亡個案，累計已造成2人死亡，另外日本也出現第一起確診病例，幸好已經康復出院；泰國則是出現第二個境外移入病例，年關將近，大陸春運旅遊恐造成疫情擴散，亞洲各國都嚴加戒備。
從大陸武漢爆發出來的2019新型冠狀病毒肺炎，日本出現了第一個確診病例。
日本官員：「出現罹患新型冠狀病毒肺炎的病患，這是國內確診的第一例。」
一名30多歲、住在神奈川縣的大陸男子，1月6日從武漢返回日本後發燒，驗出新型冠狀病毒陽性反應，男子10日住院幸好迅速恢復，15日已經出院，只是同時泰國出現了第二個病例。
泰國公共衛生部長：「病人現在都很安全，但得接受特定檢查治療，才能讓他們回家。」
一名74歲的大陸女性，13日入境曼谷時被驗出有感染症狀，目前仍在住院治療。當局表示情況穩定；但在大陸，新型冠狀病毒肺炎卻傳出第2個死亡案例。
疾管署副署長莊人祥：「第二名的死亡個案，是69歲的男性，在12/31發病，1/4症狀惡化就進到當地的醫院，15日死亡。」
春節將至，各國都擔心大陸民眾趁假優惠飯店住宿期出國旅遊，會讓疫情擴散失控，曾經歷SARS肆虐的日本岡山民宿評價香港就如臨大敵，要求政府嚴加戒備。
香港美國拉斯維加斯旅館預訂優惠議員郭家麒：「所有高鐵的航班，所有由(大陸)國內來的航班，都需要提升所有的檢測，至下星期的農曆年，是最大風險的情況。」
疾管署也表示，台灣有4名疑似病人病毒檢驗中，其中3人初篩為陰性，目前已經布下嚴密的防治網絡，包括場篩檢或登機檢疫，並且針對14天內有武漢旅遊史的病例加強通報，就是要避免疫情在台灣擴散。
實乘「無人巴士」體驗！ MIT搶8千億美元商機
台灣也有MIT的「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。
銀黑色外型結合LED字幕燈，中型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句話說它是台無人車。
工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲圖，來把整個環境給建立起來。」
雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。
工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因為紅燈狀態。」
乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前後車距，裡面能乘載16到17人。
記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩第一次出國個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」
方向盤被隱形的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發國內訂房比價手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研院團隊。
工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要的路口跟路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越民宿便宜訂房介紹聰明。」
經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。
工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，你就要到處去蒐集資料。」
自駕中巴不僅要克服白天、夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。
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